一般看你熱處理技術要求而定,軸類材料一般就是調質處理,粗車后留熱處理變形余量或者干脆毛坯的時候就調質處理,然后,再精車到規(guī)定尺寸,最后再粗磨.如果局部表面淬火或者整體淬火,就需要安排在精車基本成型以后,粗磨之前就可以了,粗磨是無所謂硬度高低的。
原因就在于工件調質后,硬度在HB220-250或者HRC25-32之間,這個硬度下,可以進行正常的機加工,而淬火后就不同了,硬度一般都較高,一般都大于HRC40以上甚至更高,這個硬度下,車削已經(jīng)很困難了。
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2015年03月24日17:23
一般看你熱處理技術要求而定,軸類材料一般就是調質處理,粗車后留熱處理變形余量或者干脆毛坯的時候就調質處理,然后,再精車到規(guī)定尺寸,最后再粗磨.如果局部表面淬火或者整體淬火,就需要安排在精車基本成型以后,粗磨之前就可以了,粗磨是無所謂硬度高低的。
原因就在于工件調質后,硬度在HB220-250或者HRC25-32之間,這個硬度下,可以進行正常的機加工,而淬火后就不同了,硬度一般都較高,一般都大于HRC40以上甚至更高,這個硬度下,車削已經(jīng)很困難了。
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