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汽車軸承的幾種熱處理方法

2016年05月03日08:55 青島豐東熱處理

軸承是一個重要的機械基礎連接件,在機械工業(yè)應用廣泛。可以說,有旋轉(zhuǎn)的地方就有軸承。汽車作為現(xiàn)代社會人們的主要交通工具,汽車工業(yè)也成為我國主要的支柱產(chǎn)業(yè),軸承在其中也發(fā)揮著重要作用。汽車的很多安保件,如轉(zhuǎn)向器、發(fā)動機和變速箱等,都可以看到軸承的身影。汽車軸承作為軸承的一個分支,有承載、抗沖擊和高速旋轉(zhuǎn)等特殊性能,其性能對乘客、駕駛員和車輛本身的安全有著重要影響。

汽車軸承熱處理

汽車軸承熱處理分為以下幾種熱處理方法:

1、少無氧化熱處理

采用維護氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到精確控制碳勢、氮勢的可控氣氛加熱,熱處理后零件的性能得到提高,熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大減少,熱處理后的精加工留量減少,提高了資料的利用率和機加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質(zhì)量、減少畸變、提高壽命。

2、精密熱處理

精密熱處理有兩方面的含義:一方面是根據(jù)零件的使用要求、資料、結構尺寸,利用物理冶金知識及先進的計算機模擬和檢測技術,優(yōu)化工藝參數(shù),達到所需的性能或最大限度地發(fā)揮材料的潛力;另一方面是充分保證優(yōu)化工藝的穩(wěn)定性,實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量分散度很?。ɑ驗榱悖┘盁崽幹没?yōu)榱恪?h4 style="text-indent: 2em;">3、節(jié)能熱處理

科學的生產(chǎn)和能源管理是能源有效利用的最有潛力的因素,建立專業(yè)熱處理廠以保證滿負荷生產(chǎn)、充分發(fā)揮設備能力是科學管理的選擇。熱處置能源結構方面,優(yōu)先選擇一次能源;充分利用廢熱、余熱;采用耗能低、周期短的工藝代替周期長、耗能大的工藝等。

4、清潔熱處理

熱處理生產(chǎn)形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會對環(huán)境造成污染。解決熱處理的環(huán)境污染問題,實行清潔熱處理(或稱綠色環(huán)保熱處理)是發(fā)達國家熱處理技術發(fā)展的方向之一。為減少SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放,已基本杜絕使用煤作燃料,重油的使用量也越來越少,改用輕油的居多,天然氣仍然是最理想的燃料。燃燒爐的廢熱利用已達到很高的程度,燃燒器結構的優(yōu)化和空-燃比的嚴格控制保證了合理燃燒的前提下,使NOX和CO降低到最低限度;使用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技術替代鹽浴處理以減少廢鹽及含CN-有毒物對水源的污染;采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油,采用生物可降解植物油代替部分礦物油以減少油污染。

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