氮碳共滲熱處理節(jié)能設(shè)備有哪些，其節(jié)能的氮碳共滲工藝是什么？今天小編就以摩托車主驅(qū)動齒輪為例來介紹氮碳共滲熱處理設(shè)備與碳氮共滲熱處理工藝。

(1)熱處理設(shè)備及工藝

1)氮碳共滲設(shè)備采用低真空變壓表面處理多用爐，其主要技術(shù)參數(shù)見表1。

表1    滲氮爐主要技術(shù)參數(shù)

2)應(yīng)用實例

例，摩托車主驅(qū)動齒輪，材料40Cr，熱處理技術(shù)要求見表2，其工藝流程：下料→鍛造→正火→粗車→調(diào)質(zhì)(24～28HRC)→精車→滾齒→剃齒→氮碳共滲→機加工。

    表2    主驅(qū)動齒輪氮碳共滲技術(shù)要求

(2)氮碳共滲工藝

1)熱處理工藝流程。清洗→烘干→裝爐→預(yù)氧化→排氣→氮碳共滲→鼓風(fēng)降溫→換氣→出爐。

2)氮碳共滲工藝參數(shù)。優(yōu)化后的工藝參數(shù)見表3，檢驗結(jié)果見表4。

該工藝提高滲速、縮短生產(chǎn)周期、顯著提高熱處理質(zhì)量。具體優(yōu)點如下：

①由于采用低壓真空變壓氮碳共滲技術(shù)，一般提高滲速15%以上；

②由于配置了抽真空裝置，可迅速抽出爐內(nèi)的空氣及老化氣氛，換氣時間比常規(guī)縮短60%以上；

③在爐底側(cè)裝有大風(fēng)量的鼓風(fēng)機，滲氮結(jié)束后可立即實現(xiàn)罐內(nèi)強制快冷，縮短了冷卻時間，節(jié)約5～7h；

④采用CO₂氣體代替C₂H₅OH與(C₂H₄OH)₃N的混合液，可降低滲劑成本50%以上。

    表3    主驅(qū)動齒輪氮碳共滲工藝參數(shù)

表4    主驅(qū)動齒輪氦碳共滲檢驗結(jié)果

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