向鋼的表面同時(shí)滲入碳和氮的化學(xué)熱處理方法稱為碳氮共滲，習(xí)慣上又將碳氮共滲稱為氰化。目前廣泛應(yīng)用的是高溫（790-920℃）氣體碳氮共滲和低溫（520-580℃）氣體碳氮共滲。

與滲碳和滲氮相比，碳氮共滲熱處理在工藝和滲層性能兩方面均有其獨(dú)特之處。高溫氣體碳氮共滲以滲碳為主，其主要目的是提高鋼的強(qiáng)度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度；低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。滲氮處理能得到高硬度表面，因而具有高的耐磨性，但缺點(diǎn)是滲氮時(shí)間太長(zhǎng)，高硬度擴(kuò)散層很淺，次層硬度下降太快，導(dǎo)致工件不能承受大的工作負(fù)荷。滲碳處理時(shí)，高硬度表層較深，次層硬度下降緩慢，能承受大的負(fù)荷，但缺點(diǎn)是滲碳溫度高、時(shí)間長(zhǎng)，變形大，且耐磨性和接觸疲勞性能較低。碳氮共滲兼有兩者的優(yōu)點(diǎn)：（1）氮降低了A1溫度，所以碳氮共滲溫度較低，工件不易過(guò)熱，滲后可直接淬火，變形較小；（2）滲入速度較快，可大大縮短工藝周期；（3）表層硬度較高，滲層較深，硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度較高，且承載能力比滲氮時(shí)大大提高。碳氮共滲熱處理并淬火、回火后的組織為含氮馬氏體、碳氮化合物和殘余奧氏體。深0.6～1.0mm的碳氮共滲層的強(qiáng)度、耐磨性與深1.0～1.5mm的滲碳層相當(dāng)。

此外，氮的加入提高了過(guò)冷奧氏體的穩(wěn)定性，故滲層淬透性較高。因此，碳氮共滲熱處理正取代薄層滲碳，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。