齒輪熱處理時，裝爐要均勻并且保持一定的間隙，保證氣氛與淬火介質(zhì)流動暢通，使淬火介質(zhì)能夠均勻地將熱量帶走，以減少溫差，即減少熱處理變形。此外，齒輪熱處理時，支撐方式及其部位的選擇要合理。

(1)從動齒輪熱處理的裝爐方式。對于一些10kg左右的薄形或小的從動齒輪盡可能采用懸掛方式裝爐，掛放能減少偏擺翹曲，減少公法線跳動量；平放適合于內(nèi)孔圓度要求較高、質(zhì)量較大的從動齒輪，最好在齒輪的底部用支架將齒輪懸掛起來。

例，主減速齒輪熱處理，尺寸為Φ188.6mm（外圓直徑）×Φ107.8mm（內(nèi)孔直徑）×24mm（寬度），材料20CrMo鋼，Φ107.8mm內(nèi)孔畸變量要求≤0.03mm，端面畸變量≤0.05 mm。

設備采用多用爐，滲碳溫度(920±10)℃，830℃出爐淬火油中淬火。采用平擺裝爐。熱處理后端面變形大，廢品率高達40%～50%。

將料盤改為等分三點支撐方式；降低滲碳溫度，890℃；提高淬火油溫度至130℃；變形合格率100%。不同擺放方式對比結果（300件）見下表。

齒輪熱處理裝爐不同擺放方式對比結果（300件）

(2)設計合理掛具，減少畸變齒輪掛具的設計應考慮其內(nèi)外緣熱量比及內(nèi)外緣表面散熱比，以減少齒輪熱處理的淬火變形。齒輪在淬火過程中，外緣的散熱應比內(nèi)緣多5倍才能達到內(nèi)外緣的熱平衡，即在齒輪淬火熱處理時，外緣應比內(nèi)緣多5倍流量才能達到熱平衡，也就是應控制齒輪內(nèi)孔油的流量，使之達到內(nèi)外緣熱平衡。通過設計制造專用熱平衡掛具，控制齒輪熱處理時內(nèi)孔的淬火進油量，在齒輪淬火過程中，使齒輪的內(nèi)緣和外緣各部位達到熱平衡，齒輪熱處理的淬火冷卻畸變的合格率達到93%以上。

(3)主動齒輪熱處理時的裝爐方式一般都是垂直放置的，最好是截面大的部分向下，使其首先得到冷卻，齒桿部分會抵消熱量的均勻傳遞并使局部過熱情況最小，因此軸徑淬火畸變減少。

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