液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要元件，通過(guò)氮化熱處理大大提高了其抗磨損性。某機(jī)械公司制造的液壓缸材質(zhì)為QT450，氮化熱處理后不僅心部保證了一定韌性，且獲得了非常高的表面硬度，從而提高了表面抗磨性能。

球磨鑄鐵和鋼相比，除塑性、韌性稍低外，其他性能均接近，是一種同時(shí)兼有鋼和鑄鐵優(yōu)點(diǎn)的優(yōu)良材料，因此在機(jī)械工程上獲得了廣泛的應(yīng)用。氮化熱處理前需對(duì)液壓缸進(jìn)行正火預(yù)處理，以獲得細(xì)珠光體組織，提高球磨鑄鐵強(qiáng)度。氮化熱處理前進(jìn)行預(yù)氧化對(duì)滲氮有明顯催滲作用，也有益于減小零件加熱時(shí)的畸變和滲層的均勻性，一般采用300-350℃預(yù)氧化。液壓缸氮化熱處理的目的就是獲得致密的白亮層以提高表面抗磨損性，采用較高的氮化溫度550℃并保溫一定時(shí)間，氨分解率控制在一定范圍內(nèi)，以獲得較厚、致密的白亮層（如下圖），保溫時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，避免白亮層過(guò)于疏松。白亮層疏松會(huì)造成表面硬度偏低，白亮層易脫落等情況。為了防止液壓缸冷卻時(shí)發(fā)生變形，采用分級(jí)淬火油并中速攪拌。然后對(duì)液壓缸進(jìn)行真空清洗，保證產(chǎn)品外觀光亮。

使用豐東股份自主研發(fā)的氣體軟氮化箱式爐進(jìn)行氮化熱處理，作為液壓缸最終熱處理不僅可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以獲得良好的外觀。