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近日,青島豐東熱處理為西安某公司制造的高溫固溶生產(chǎn)線順利完工,裝車發(fā)貨。該生產(chǎn)線是由1臺高溫淬火爐、1臺高溫回火爐、1個單體淬火槽、1個冷卻料臺、1個裝卸料車,1臺物料轉(zhuǎn)移車和相應(yīng)的電氣控系統(tǒng)組成。該生產(chǎn)線采用工業(yè)PLC/數(shù)字儀表聯(lián)合控制。用戶程序易于操作使用。工件進出料及工藝執(zhí)行過程,全自動實現(xiàn),工藝參數(shù)在工控機上選擇及設(shè)定。工作工程無需人工參與,工人只需進行裝卸料操作。該生產(chǎn)線主要是用于不銹鋼制品的固溶處理、鎳合金、精密合金等的中間軟化及軟態(tài)成品的淬火處理。青島豐東熱處理可為顧客設(shè)計技術(shù)先進、質(zhì)量可靠、節(jié)能增產(chǎn)
2月26日,青島豐東熱工技術(shù)有限公司IATF16949汽車質(zhì)量體系外部審核會議在綜合辦公樓會議室舉行,總經(jīng)理,各部門負責(zé)人以及內(nèi)審員參加了會議。青島豐東熱工技術(shù)于2020年導(dǎo)入IATF16949汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)并策劃體系建立。一年來,通過文件化體系的建立、各層級的培訓(xùn)、過程方法識別、現(xiàn)場指導(dǎo)等工作,體系得以建立與運行。2月26日展開IATF16949質(zhì)量管理體系外部審核,審核專家通過查閱體系文件、訪談、現(xiàn)場審核、詢問等方式,確認了企業(yè)的基本信息,以及汽車產(chǎn)品相關(guān)的顧客要求管理過程、內(nèi)部質(zhì)量審核過程、指標(biāo)管理過程
1.模具表面有軟點模具熱處理后表面有軟點,將影響模具的耐磨性、減少模具的使用壽命。(1)產(chǎn)生原因1)模具在熱處理前表面有氧化皮、銹斑及局部脫碳。2)模具淬火加熱后,冷卻淬火介質(zhì)選擇不當(dāng),淬火介質(zhì)中雜質(zhì)過多或老化。(2)預(yù)防措施1)模具熱處理前應(yīng)去除氧化皮、銹斑,在淬火加熱時適當(dāng)保護模具表面。2)模具淬火加熱后冷卻時,應(yīng)選擇合適的冷卻介質(zhì),對長期使用的冷卻介質(zhì)要經(jīng)常進行過濾,或定期更換。2.模具熱處理前組織不佳模具最終球化組織粗大不均、球化不完善,組織有網(wǎng)狀、帶狀和鏈狀碳化物,這將使模具在淬火后易產(chǎn)生裂紋,造成模具報
金屬熱處理是將金屬材料產(chǎn)品工件放到相應(yīng)的物質(zhì)中加溫到適合的溫度,并在此溫度中保持相應(yīng)時間后,又以不一樣速率制冷的一類制作工藝具體方法。金屬熱處理通常不更改產(chǎn)品工件的樣子和總體的成分,只是根據(jù)更改產(chǎn)品工件內(nèi)部的顯微機構(gòu),或更改產(chǎn)品工件表層的成分,持續(xù)改善產(chǎn)品工件的應(yīng)用性能。其特性是持續(xù)改善產(chǎn)品工件的本質(zhì)品質(zhì)。進而更改產(chǎn)品工件的應(yīng)用性能。例如可使產(chǎn)品工件提高硬度、延展性、耐磨損、硬度等。它的具體方法通常有:時效、調(diào)質(zhì)、淬火、回火、滲碳、氮化等。在當(dāng)今社會生產(chǎn)中,金屬材料的應(yīng)用是十分廣泛的,尤其是鋼鐵材料,在工業(yè)。農(nóng)業(yè)。
設(shè)計中常常需要對金屬材料表面進行硬化處理以提高耐磨性、耐蝕性、耐熱性和疲勞強度。常用的表面硬化方法有:滲碳淬火、氮化、表面淬火等。1、滲碳處理在滲碳爐中將低碳鋼表面碳含量增至規(guī)定范圍然后進行淬火,使表面硬度達到HRc56~62,然后低溫回火以消除應(yīng)力和穩(wěn)定組織。滲碳采用的是專用滲碳鋼,如20Cr、20CrMnTi、320CrNiMo、20Cr2Mn2Mo、17Cr2Ni2Mo等,設(shè)計時可根據(jù)工件尺寸和心部強度要求來選擇材料和滲碳層深度;不應(yīng)過度使用材料和加大滲碳層深,否則將造成生產(chǎn)成本增加。通常情況下,有效截面尺寸
真空熱處理技術(shù)作為一種先進熱處理生產(chǎn)技術(shù),在我國已有40多年的發(fā)展歷史,廣泛應(yīng)用于各種材料,具有無氧化、表面質(zhì)量好、變形微小、無污染等諸多優(yōu)勢。本文著重介紹了真空熱處理技術(shù)在鍛壓行業(yè)的典型應(yīng)用,包括H13模具鋼的真空淬火(油淬、高壓氣淬、氣油淬)。最后,本文提出了真空熱處理技術(shù)在鍛壓行業(yè)的應(yīng)用展望。真空熱處理技術(shù)簡介利用真空熱處理技術(shù)處理的產(chǎn)品和零件具有無氧化、無脫碳、脫氣、脫脂、表面質(zhì)量好、變形微小、綜合力學(xué)性能優(yōu)異的優(yōu)點。同時真空熱處理設(shè)備也具備無污染、無公害、自動化程度高的突出優(yōu)點,因而真空熱處理技術(shù)廣泛應(yīng)用
1、模具表面有軟點模具熱處理后表面有軟點,將影響模具的耐磨性、減少模具的使用壽命。產(chǎn)生原因:1)模具在熱處理前表面有氧化皮、銹斑及局部脫碳。2)模具淬火加熱后,冷卻淬火介質(zhì)選擇不當(dāng),淬火介質(zhì)中雜質(zhì)過多或老化。預(yù)防措施:1)模具熱處理前應(yīng)去除氧化皮、銹斑,在淬火加熱時適當(dāng)保護模具表面,應(yīng)盡量采用真空電爐、鹽浴爐和保護氣氛爐中加熱。2)模具淬火加熱后冷卻時,應(yīng)選擇合適的冷卻介質(zhì),對長期使用的冷卻介質(zhì)要經(jīng)常進行過濾,或定期更換。2、模具熱處理前組織不佳模具最終球化組織粗大不均、球化不完善,組織有網(wǎng)狀、帶狀和鏈狀碳化物,這
隨著我國塑料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,塑料制品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們生活的方方而面,如商品包裝、建筑材料,汽車配件等等。近年來,精密塑料制品的需求不斷增大,市場潛力十分巨大。相應(yīng)地,我國塑料模具的市場也不斷擴大,對于模具制作工藝的要求也不斷增加。熱處理工藝是塑料模具制作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),與塑料模具的生產(chǎn)質(zhì)量和使用性能密切相關(guān)。1熱處理的重要因素1.1塑料模具的精度熱處理過程中產(chǎn)生的變形是導(dǎo)致塑料模具精度降低的主要問題。具體來說,在模具熱處理時,由于各個面的加熱速度和冷卻速度不同,使各個面出現(xiàn)溫度差。導(dǎo)致模具出現(xiàn)體積膨脹不均勻的現(xiàn)象。
相信大家若是了解熱處理就會知道它的“三要素”,分別是加熱,保溫和冷卻,如果我們在對它進行加工操作時把握好了這三個方面也就能夠保證我們的加工質(zhì)量,不過這里面還是有一些細節(jié)知識是需要我們來了解的,下面我們就分別來看看這三要素的每一項需要把握的事項。1、加熱:屬于熱處理加工的一道工序,材料不同,其加熱工藝和加熱溫度也不同。(1)加熱溫度在臨界點以下,材料不發(fā)生組織變化;(2)加熱溫度在臨界點以上,能夠獲得奧氏體組織。2、保溫:熱處理保溫這一點的目的是使工件燒透,防止脫碳、氧化等。保溫時間和介質(zhì)的選
Cr12MoV鋼是我國最常用的玲作模具鋼之一,由于其具有硬度高強度大、熱處理時體積變形小等特點,故多用于高負荷、高精度高壽命的冷變形模具。目前導(dǎo)致模具損壞的因素很多,但主要的還是鍛造工藝或熱處理工藝不盡合理而造成的。而對于Cr12MoV這種高碳、高鉻鋼,碳化物的不均勻度及合理的熱處理工藝是影響模具使用壽命的決定因素,這對于高負荷的冷擠壓模尤為突出。為此,改善Cr12MoV鋼中碳?;锏姆植?,采用合理的模具熱處理工藝是提高模具使用壽命的關(guān)鍵措施。1冷擠壓模的工作特點和失效分析冷擠壓時,金屬在三向不均勻的壓力下進行塑性
滲碳齒輪的熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強度、噪聲和壽命,即使在滲碳熱處理后加上磨齒工序,變形仍然要降低齒輪的精度等級。影響滲碳熱處理變形的因素較多,只有控制各方面的因素才能將變形控制到較小程度??刂讫X輪變形也必須在制造齒輪的全過程中設(shè)法去解決。 (1)齒輪材料冶金因素對變形的影響 試驗表明,鋼的淬透性越高,變形越大。當(dāng)心部硬度高于40HRC時,變形會明顯增大。因此,對鋼的淬透性帶有一定的要求,淬透性帶越窄,則變形越穩(wěn)定,要鋼廠提供“低、穩(wěn)變形”鋼材。A1/N含量比控制在1~2.5范
隨著我國產(chǎn)業(yè)化進程的不斷發(fā)展,壓鑄業(yè)也來到了新的發(fā)展時期,依靠高科技含量的新工藝技術(shù),模具壓鑄工藝有了新的發(fā)展可能,但與此同時也對模具本身提出了更高、更苛刻的要求,力學(xué)能力更強、使用壽命更長、壓鑄效率更高、壓鑄精度更準(zhǔn)確等等,這樣就需要對壓鑄模具表面有更精確的處理。目前,常用的壓鑄模具表面處理新工藝有:傳統(tǒng)改進技術(shù)、更改表面性質(zhì)技術(shù)、上鍍技術(shù)。1傳統(tǒng)改進技術(shù)傳統(tǒng)的技術(shù)是熱處理壓鑄模具,即用淬火-回火這種方法使壓鑄模具表面成型。而傳統(tǒng)改進技術(shù)是在傳統(tǒng)熱工藝處理的基礎(chǔ)上,加入先進的表面處理工藝,以達到是壓鑄模具表面光滑
模具中不乏有精密復(fù)雜的模具,所以就需要設(shè)計人員有正確的方法。1、合理的選材。對形狀復(fù)雜的模具要選用質(zhì)量好的微變形模具鋼,對碳化物偏析嚴重的模具鋼進行鍛造和調(diào)質(zhì)熱處理,對較大或者無法鍛造的模具鋼進行固溶細化熱處理。2、模具的設(shè)計要合理,形狀對稱,對較大的模具掌握好變形的規(guī)律,預(yù)留加工余量,大型和精密復(fù)雜的模具可采用組合結(jié)構(gòu)。3、此種模具要進行預(yù)先熱處理。4、合理的選擇加熱溫度和控制溫度,可采取緩慢加熱、預(yù)熱和其他均衡加熱的方法來減少模具熱處理變形。5、條件允許的情況下,盡量采用真空淬火和淬火后的深冷處理。此外正確的熱
硬氮化氮化是化學(xué)熱處理的一種,也稱滲氮,指將工件置于含氮的爐氣(含氨氣)中,選定適當(dāng)?shù)臏囟?、氣體流量、氨氣濃度比率等,保持一定的時間,使氮元素滲入工件表面,形成硬度甚高的表面氮化相,得到更高的耐磨耗、耐疲勞等特性。滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍(既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達到要求值),處理的時間按照要求深度(通常在0.1~0.65mm之間)不同,一般為15~70小時,甚至更長。這種常規(guī)的氮化也被稱為硬氮化,與之相對的是軟氮化。軟氮化軟氮化的學(xué)名是“氮碳共滲”。滲
現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展對齒輪傳動精度的要求越來越高,既要求承載能力高,使用壽命長,安全可靠,同時還要求體積小、質(zhì)量輕、傳動平穩(wěn)噪聲低,而能達到以上各項要求的只有滲碳淬火并磨齒的齒輪。然而,熱處理變形卻一直是我國齒輪生產(chǎn)中.需要攻克的一道難關(guān)。這是由于影響滲碳熱處理變形的因素太多,包括材料的化學(xué)成分和淬透性、齒輪的幾何形狀、預(yù)先熱處理的組織、零件裝夾方式、淬火溫度和時間淬火介質(zhì)、淬火方式等。1、熱處理變形原因淬火時,淬火應(yīng)力越大,相變越不均勻;比容差越大,則淬火變形越嚴重。通過對齒輪滲碳淬火冷卻時各部位的冷卻速度、組織及硬度
冷作模具鋼用來制造在冷態(tài)下使金屬塑性變形的模具如沖裁模、冷鐓模、剪切模、拉絲模等。如何合理的選擇冷作模具材料和正確確定熱處理方法,以提高模具的使用壽命是生產(chǎn)中最為關(guān)心的問題,它直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量及經(jīng)濟效益。若要正確合理地選擇和使用材料必須了解冷作模具的工況條件及其失效形式才能較準(zhǔn)確地提出對冷作模具材料的主要性能要求,從而選擇出合適的材料并制定出合理的冷、熱加工工藝路線。本文主要探討冷作模具鋼的選材和熱處理工藝。1冷作模具鋼失效形式與性能要求冷作模具在工作時,被加工材料的變形抗力較大模具刃口部位承受很大的壓力、沖擊
精密復(fù)雜模具的變形原因往往是復(fù)雜的,但是我們只要掌握其變形規(guī)律,分析其產(chǎn)生的原因,采用不同的方法進行預(yù)防模具的熱處理變形是能夠減少的,也是能夠控制的。一般來說,對精密復(fù)雜模具的熱處理變形可采取以下方法預(yù)防。 1、合理選材。對精密復(fù)雜模具應(yīng)選擇材質(zhì)好的微變形模具鋼(如空淬鋼),對碳化物偏析嚴重的模具鋼應(yīng)進行合理鍛造并進行調(diào)質(zhì)熱處理,對較大和無法鍛造模具鋼可進行固溶雙細化熱處理。 2、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理,厚薄不要太懸殊,形狀要對稱,對于變形較大模具
2020年9月24日,青島豐東熱處理購買的新設(shè)備——UNICASE UBE-1000可控氣氛多用爐及BTF-1000回火爐,順利到達公司生產(chǎn)車間。目前正由技術(shù)工程師安裝、調(diào)試中,不久將會正式投入生產(chǎn),為公司發(fā)展提供有力支持。此次是從江蘇豐東熱技術(shù)購買的設(shè)備,設(shè)備穩(wěn)定性和一致性較好,在國內(nèi)市場占有率較高。多用爐用于滲碳,碳氮共滲,保護氣氛下淬火、正火、退火,二次加熱淬火;回火爐用于工件的預(yù)熱、低溫回火,高溫回火。該條生產(chǎn)線計劃用于博世重型卡車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)核心零部件的滲碳處理。新設(shè)備投入使用后,產(chǎn)能
機械加工是利用機床設(shè)備對零件進行加工的一種加工工藝,機械加工對零件加工前后會進行相應(yīng)的熱處理工序,那么為什么要對機械加工零件進行熱處理呢?1.去除毛坯的內(nèi)應(yīng)力。多用于鑄件、鍛件、焊接件。2.改善加工條件,使材料易于加工。如退火、正火等。3.提高金屬材料的綜合機械性能。如,調(diào)質(zhì)處理。4.可以提高材料硬度。如淬火,滲碳淬火等。機械加工零件進行相應(yīng)的熱處理工序,這樣有助于提高機械加工零件的硬度、耐磨性以及強度,讓加工零件的精度及使用壽命大大的加強。
變速箱是汽車的主要構(gòu)成部分,并且是汽車的重要受力單元。重型汽車因為載重大、路況差,因此變速箱就會受到頻繁沖擊,鑒于此,重型汽車變速箱齒輪應(yīng)該具備高強度、高耐磨性、高抗疲勞強度、高沖擊韌性等機械性能,而這就需要嚴格控制熱處理環(huán)節(jié)。1齒輪在熱處理后出現(xiàn)變形的原因齒輪主要構(gòu)成就是鋼,其被進行熱處理后,隨著溫度的提高,鋼的韌性會不斷減小,要是齒輪上局部的應(yīng)力不能再受熱的影響,就會導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生變形,因為殘余應(yīng)力只會在齒輪局部表現(xiàn)出來,因此齒輪就會產(chǎn)生不規(guī)則的變形。齒輪在開展熱處理的時候,因為加熱速度過快,就會導(dǎo)致齒輪的表面出
可加工零件尺寸:Φ1200×1500mm/Φ1500×2000mm
最大裝爐量:1000kg/2000kg
溫度均勻性:±5℃
豐東熱技術(shù)公司與青島科技大學(xué)合作研制的“新型保溫式離子滲氮設(shè)備”2012年8月通過中國熱處理行業(yè)協(xié)會組織的技術(shù)鑒定。 | 趙程 教授,博士生導(dǎo)師,青島科技大學(xué)機電工程學(xué)院表面技術(shù)研究所所長,全國熱處理學(xué)會理事。長期從事金屬材料表面工程技術(shù)的研究,承擔(dān)過國家重點科技攻關(guān)項目、國家重大科技成果推廣項目、國家自然科學(xué)基金重大項目和一些部、省、市級科研項目。 | ||
直徑800×800離子氮化爐 | 直徑1200×1500離子氮化爐 | 直徑1500×2100離子氮化爐 |
保溫式爐體結(jié)構(gòu)
與水冷式爐體相比,外輔助加熱式離子氮化爐保溫式爐體有以下的優(yōu)點:
1、新一代外輔助加熱式離子氮化爐爐體結(jié)構(gòu)簡單合理,節(jié)電23.5%。
2、升溫速度快,速度提升30%。
新一代外輔助加熱式離子氮化爐爐內(nèi)使用多支熱電偶進行實時監(jiān)控,實現(xiàn)爐內(nèi)空間溫度和工件溫度互補、互制的控制模式,進一步提高外輔助加熱式離子氮化爐爐內(nèi)空間的溫度均勻性。
設(shè)備配備二級真空系統(tǒng),通過工控機、PLC,自動整定PID參數(shù),使外輔助加熱式離子氮化爐內(nèi)壓力實現(xiàn)閉環(huán)自動化控制,壓力穩(wěn)定無突變。
在設(shè)備運行過程中所有的運行狀態(tài)及工藝參數(shù)均由工控機實現(xiàn)自動控制并實時反饋,操作界面簡單,清晰。整個過程實現(xiàn)"一鍵式"操作,通過完善的報警系統(tǒng),實時監(jiān)控設(shè)備的異常狀態(tài);龐大的數(shù)據(jù)庫可儲存各項工藝參數(shù)及歷史數(shù)據(jù),可同時實現(xiàn)手動及全自動操作。
自動升降移動系統(tǒng)
設(shè)備配備自動升降(含移動)系統(tǒng),可實現(xiàn)外輔助加熱式離子滲氮爐爐體平穩(wěn)開啟與關(guān)閉,保證操作人員安全。升降系統(tǒng)手動、自動控制任意切換,保證生產(chǎn)平安穩(wěn)定運行。