齒輪類零件是減速機(jī)的重要組成部件，它們質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響減速機(jī)的使用壽命，和安全生產(chǎn)。齒輪加工機(jī)床出現(xiàn)和使用以后，嚴(yán)重影響和制約齒輪加工質(zhì)量的瓶頸出現(xiàn)在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝，其中尤以熱處理工藝為重。（1）齒坯鍛造環(huán)節(jié)由于工藝執(zhí)行不嚴(yán)格容易出現(xiàn)內(nèi)部裂紋，在機(jī)械加工過程中不易被發(fā)現(xiàn)和檢測(cè)，往往工件在成品或半成品時(shí)在內(nèi)應(yīng)力的作用下由內(nèi)部裂開造成廢品，產(chǎn)生質(zhì)量事故，此類質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格注意。（2）熱處理過程齒輪類零件一般要進(jìn)行兩次以上的熱處理，對(duì)齒坯進(jìn)行熱處理的主要目的是清除熱鍛齒坯造成的內(nèi)應(yīng)力，改善齒坯在加

真空回火爐您了解嗎？熱處理設(shè)備小編今天給大家?guī)淼氖钦婵栈鼗馉t的回火介紹，我們一起來學(xué)習(xí)下！回火操作一般可分三類：即高溫回火，指溫度在A1線以下至500℃范圍內(nèi)的回火;中溫回火，指溫度在250一500℃范圍內(nèi)的回火;低溫回火，指溫度在250℃以下的回火。以下是湖南頂立科技相關(guān)技術(shù)人員對(duì)真空回火爐的三種回火方式的具體介紹。1、高溫回火的目的是為了獲得回火索氏體或珠光體為主的組織，以得到良好的綜合機(jī)械性能(既有較高的硬度、強(qiáng)度，又有較好的塑性、韌性)。所以高溫回火常作為調(diào)質(zhì)工序，(即淬火加高溫回火)此外也可用于不淬火狀

在這么多年的機(jī)加工行來，是否您也能感覺到熱處理對(duì)精密零件的加工也起著至關(guān)重要的作用，今天想跟大家來談下關(guān)于我們青島豐東熱處理的一些觀點(diǎn)。金屬經(jīng)過熱處理改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)來控制其性能硬度要求的一種金屬熱處理工藝，各型號(hào)的金屬材料有不同的性能硬度參數(shù)，要想達(dá)到設(shè)定性能的硬度要求，熱處理工藝至關(guān)重要，普通熱處理易操作成本低，但因加熱過程和冷卻過程中零件暴露在空氣中會(huì)造成其表面氧化層脫落尺寸變化很大，要預(yù)留很大精工量才能確保后加工精度要求，尺寸和變形量都難以控制準(zhǔn)確，所以現(xiàn)在很少使用；3.真空熱處理因在真空壯

通常離子氮化爐經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用磨損之后，會(huì)出現(xiàn)一定的漏氣現(xiàn)象。輕微漏氣不會(huì)影響正常的工件氮化質(zhì)量，而嚴(yán)重漏氣的話必然會(huì)影響工件氮化處理的質(zhì)量，需要我們進(jìn)行檢測(cè)漏氣位置，以及維修。下面是青島豐東熱處理整理的離子氮化爐漏氣的檢測(cè)方法。真空設(shè)備的檢漏一般采用"分段"檢查的辦法，即一段一段的檢查。第一步：首先將離子氮化爐體與供氣系統(tǒng)分離，目的是分清漏氣是由爐體造成的還是由供氣系統(tǒng)造成的。將進(jìn)氣管與鐘罩分離，然后將進(jìn)氣接頭處封死(可使用我所提供的專用堵頭或真空封泥)。啟動(dòng)真空泵抽真空，抽到較高真空度(如3

傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對(duì)離子滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，與初生態(tài)的氮原子接觸時(shí)，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時(shí)所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對(duì)滲氮特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是最強(qiáng)的氮化物元素，含有0.85～1.5％鋁的滲氮結(jié)果最佳。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因其生成的滲氮層很脆，容易剝落，不適合作為

同樣材料普通淬火：1，里外都硬。2，表面留碳，變色。3，易變形。高頻淬火：1，表層硬，芯不硬。2，外圈硬（齒輪），中間不硬。3，局部硬。4，表面不留碳，不變色。5，不易變形。高頻淬火熱處理是指利用高頻電流對(duì)工件進(jìn)行加熱、冷卻，獲得表面硬化層的熱處理方法。由于高頻電流的趨膚效應(yīng)，這種方法只對(duì)工件一定深度范圍內(nèi)的表面進(jìn)行強(qiáng)化，而心部基本上保持熱處理前的組織和性能，因而可獲得高強(qiáng)度、高耐磨性和高韌性的綜合體。另外，因是局部加熱，能顯著減少淬火變形，降減能耗。

據(jù)小編所知，滾動(dòng)軸承鋼熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或滾動(dòng)軸承鋼，以至浮動(dòng)粒子進(jìn)行間接加熱。下面就請(qǐng)大家跟隨小編一起來了解一下常用滾動(dòng)軸承鋼熱處理方法。滾動(dòng)軸承鋼熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理、局部熱處理和化學(xué)熱處理等。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種滾動(dòng)軸承鋼采用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，從而具有不同的性能。鋼鐵是

壓鑄模具的表面處理技術(shù)要求較高，近年來各種壓鑄模具表面處理新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，但青島豐東熱處理總結(jié)了一下可以分為三類：（1）傳統(tǒng)熱處理工藝的改進(jìn)技術(shù)；（2）表面改性技術(shù)，包括表面熱擴(kuò)滲處理、表面相變強(qiáng)化、電火花強(qiáng)化技術(shù)等；（3）涂鍍技術(shù)，包括化學(xué)鍍等。1、傳統(tǒng)熱處理工藝的改進(jìn)技術(shù)傳統(tǒng)的壓鑄模具熱處理工藝是淬火－回火，以后又發(fā)展了表面處理技術(shù)。由于可作為壓鑄模具的材料多種多樣，同樣的表面處理技術(shù)和工藝應(yīng)用在不同的材料上會(huì)產(chǎn)生不同的效果。史可夫最近提出針對(duì)模具基材和表面處理技術(shù)的基材預(yù)處理技術(shù)，在傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上，對(duì)不同的

大家都應(yīng)該知道離子滲氮表面處理工藝能夠提高模具的各種硬度、耐磨、抗咬合力、抗疲勞等性能，同時(shí)也能夠提升模具的質(zhì)量和延長(zhǎng)模具的使用壽命，是現(xiàn)代化加工技術(shù)中做出了重要貢獻(xiàn)。而且離子滲氮表面處理工藝的速度快、質(zhì)量好、變形小、更環(huán)保等優(yōu)勢(shì)在零部件的表面加工上應(yīng)用廣泛。下面青島豐東熱處理有限公司來跟大家講解離子滲氮表面工藝對(duì)模具質(zhì)量的影響。當(dāng)然，在離子滲氮處理工藝中的影響因素眾多：電流類型、電流密度、氣體氣氛、氣體壓力、滲氮溫度、加氨技術(shù)、輝光電壓、保溫時(shí)刻這些因素都會(huì)影響到離子滲氮處理的效果。實(shí)驗(yàn)中不一樣的脈沖電源的條件下

滲碳只能改變零件表面的化學(xué)成分，要使零件獲得外硬內(nèi)韌的性能，滲碳熱處理后還必須進(jìn)行淬火加低溫回火，來改善鋼的強(qiáng)韌性和穩(wěn)定零件的尺寸。根據(jù)工件的成分、形狀和力學(xué)性能等，滲碳后常采用以下幾種熱處理方法。1）直接淬火+低溫回火將零件自熱處理爐中取出直接淬火，然后回火以獲得表面所需的硬度。直接淬火的條件有兩點(diǎn)：滲碳熱處理后奧氏體晶粒度在5-6級(jí)以上；滲碳層中無明顯的網(wǎng)狀和塊狀碳化物。20CrMnTi等鋼在滲碳后大多采用直接淬火。2）預(yù)冷直接淬火+低溫回火預(yù)冷的目的是減小兩件變形；使表面的殘余奧氏體因碳化物的析出而減少。預(yù)冷

離子滲氮工藝能夠有效提升鋼鐵零件的滲氮深度和表面硬度，但是如何來檢測(cè)滲氮深度及表面硬度呢，下面青島豐東熱處理來給大家分享鋼鐵零件離子滲氮后的硬度檢測(cè)方法。首先，檢測(cè)滲氮層深度和硬度時(shí)，要先在離子滲氮零件上切取試樣，能夠最大程度上保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性。在切取時(shí)要保證垂直于滲氮層來切取，要保證試樣邊緣沒有倒角，對(duì)于表面表面粗糙度有一定的要求，一般在Ra0.255~0.635μm這個(gè)范圍之內(nèi)，在取樣之后不允許對(duì)樣品作任何磨制、拋光等操作。其次，在檢測(cè)時(shí)要根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB113545-2005中的規(guī)定來確定實(shí)驗(yàn)的檢測(cè)力，對(duì)

由于離子滲氮在加熱方式上的獨(dú)特性及測(cè)溫方法上尚不夠完善，容易造成質(zhì)量控制不穩(wěn)定。了解學(xué)習(xí)離子滲氮常見缺陷及解決方法對(duì)處理生產(chǎn)中的遇到的問題至關(guān)重要。離子滲氮常見的缺陷及解決方法：缺陷產(chǎn)生原因解決辦法零件局部燒損清洗不干凈；小孔狹縫未屏蔽；操作不當(dāng)，局部大電弧造成。零件清洗干凈，屏蔽小孔狹縫，認(rèn)真操作。表面發(fā)亮由于溫度過低，時(shí)間短造成滲氮不足。準(zhǔn)確測(cè)溫，記時(shí)。表面發(fā)藍(lán)爐子漏氣，氣氛含水量過高造成氧化。檢查漏氣原因，增設(shè)干燥罐。表面發(fā)黑爐內(nèi)含氧量過高，零件油污過多。檢查漏氣原因，增設(shè)干燥管，注意清洗零件。硬度低溫度過高

一、離子氮化與氣體氮化對(duì)比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別，也有一定相同性，在操作上有一定的特殊性。（1）二者都涉及到四要素，即工件表面潔凈度，氮化溫度，氨的分解率，滲氮保溫時(shí)間。但在以上相同四點(diǎn)的各點(diǎn)上，有一定的區(qū)別，而且因其特異性，在操作上有一些形式的不同，尤其防滲方法存在較大的不同。（2）清洗工件，與氣體氮化大體相同，但對(duì)于工件交檢質(zhì)量不構(gòu)成威脅，如果清洗的好，可大大縮短打弧時(shí)間，反之只需延長(zhǎng)打弧時(shí)間，也可以維持工作。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣，但其溫度測(cè)量至今尚為一道難題，即熱電偶很難與工件匹配，其顯示

離子滲氮由于加熱和散熱的特點(diǎn)使進(jìn)行處理的零件表面各處溫度是不均勻的。保證零件表面各處溫度一致是保證滲氮質(zhì)量和減小變形的重要因素。因此，合理的裝爐至關(guān)重要。從溫度均勻性考慮對(duì)裝爐提出如下要求：①同爐零件最好是相同的零件，如果是多種零件混裝，則各種件的表面積和重量之比應(yīng)接近。表面積越大獲得的能量越大，重量越輕則升到滲氮溫度所需的熱量越少。在裝爐時(shí)切忌把內(nèi)外圓都滲氮的件和僅有外圓滲氮的件同爐處理，否則他們的溫度會(huì)相差數(shù)十度甚至上百度。②材質(zhì)不同或表面光潔度相差懸殊的零件，即使它們的表面積/重量相同或接近，同爐處理也往往溫

離子轟擊爐是把氣體輝光放電的試驗(yàn)裝置變?yōu)楣I(yè)生產(chǎn)所需的設(shè)備，離子滲氮就是其中的一例。它是利用輝光放電形成等離子體在金屬表面進(jìn)行滲氮處理。     離子轟擊處理過程大致分為以下幾部分:(1)利用輔助加熱源的熱輻射加熱工件，使工件上的油脂及其他揮發(fā)性物質(zhì)汽化后被真空泵排出爐外，這一步只針對(duì)帶輔助加熱雙熱源離子氮化爐。(2)離子清潔。借助離子轟擊，將工件表面上的油脂及臟污物質(zhì)轟擊出工件表面，使工件表面清潔。(3)活化表面。利用滲劑中分解的氫或凈氫，在直流電場(chǎng)中電離成正離子

H13鋼是目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用的熱作模具鋼。為充分發(fā)揮材料性能潛力并獲得特殊性能和最大經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，對(duì)H13模具鋼進(jìn)行離子滲氮處理，是綜合提高模具壽命的關(guān)鍵。H13模具鋼因其具有良好的熱硬性、紅硬性、較高的韌性和抗熱疲勞性能，廣泛應(yīng)用于鋁合金的熱擠壓模和壓鑄模。H13鋼中有較多的Cr、Mo等元素，氮化時(shí)能生成豐富穩(wěn)定的氮化物并使其彌散分布，有利于提高H13鋼熱作模具的耐磨性、耐蝕性、抗粘結(jié)性及抗熱疲勞性能。試驗(yàn)表明，在520℃左右對(duì)H13鋼進(jìn)行離子滲氮處理?？梢缘玫阶罴训臐B氮層組成及表面硬度。表面化合物層厚度可達(dá)6u

在離子氮化處理工作中一定要把握以下工藝才能夠有好的氮化效果，離子氮化工作中的有哪三大注意事項(xiàng)？首先，在裝爐之前應(yīng)該將工件清洗干凈和擦干，在裝爐過程中一定要保證工件擺放很均勻，而且保證每個(gè)工件的陰陽極有30mm以上的距離。能夠防止兩極之間過近電流密度過大，讓工件局部溫度過高導(dǎo)致氮化不均，而且電流過于密集的話還會(huì)產(chǎn)生定點(diǎn)弧光等電焊效果。其次，在保溫和升溫工作，先將通氣閥關(guān)閉之后將冷卻水放進(jìn)真空泵，將蝶形閥打開之后，爐內(nèi)溫度緩慢升高的同時(shí)也要逐漸加大供氨量。到工件達(dá)到指定溫度之后，一定要保證電流、爐內(nèi)抽氣率、供氨量這三都

青島豐東熱處理的離子滲氮技術(shù)作為一種比較先進(jìn)的熱處置技術(shù)具有滲氮質(zhì)量高、滲氮均勻安穩(wěn)、具有節(jié)能減耗等優(yōu)勢(shì)被現(xiàn)代工業(yè)中廣泛應(yīng)用。下面我們就介紹幾種工件的離子滲氮的分外處置。1、不銹鋼零部件的有些離子滲氮對(duì)需要滲氮的不銹鋼工件選用離子滲氮分外有用。由于輝光放電的離子轟擊作用,能夠根除表面的鈍化膜,因而工件滲氮前無需進(jìn)行分外去鈍化膜處置。此外,對(duì)需有些滲氮的不銹鋼工件可方便地用機(jī)械屏蔽辦法解決非滲部位的防滲。為此,需有些滲氮的不銹鋼汽車零件常選用離子滲氮強(qiáng)化表面,常見材料有304、316L,Cr13型鋼等。某核電站控制閥

在對(duì)工件進(jìn)行熱處理時(shí)，操作工人很容易忽略預(yù)熱這一步驟，但這一步對(duì)于工件離子滲氮處理質(zhì)量有重要關(guān)系，下面小編來跟大家講解熱處理之預(yù)熱的重要性：經(jīng)預(yù)熱后，由于工件心部是熱的，加熱時(shí)工件，心部到溫的時(shí)間就比較短，高溫加熱時(shí)間也比較短。如果工件不經(jīng)預(yù)熱，工件心部是冷的，加熱工件時(shí)，心部到溫的時(shí)間就比較長(zhǎng)，高溫加熱時(shí)間就比較長(zhǎng)。 或者說，經(jīng)預(yù)熱的工件，在加熱時(shí)的加熱系數(shù)比不預(yù)熱的要小。 當(dāng)溫度超過一定限度時(shí)，加熱溫度越高，停留時(shí)間越長(zhǎng)，變形越大。這就是所謂“高溫停留的變形”。單件或者少量件感應(yīng)正火代替

    為了保證離子氮化工件心部具有必要的力學(xué)性能（也稱機(jī)械性能），消除加工過程中的內(nèi)應(yīng)力，減少氮化變形，為獲得良好的滲氮層組織性能提供必要的原始組織，并為機(jī)械加工提供條件，零件離子氮化前必須進(jìn)行不同的預(yù)先熱處理。