相信熱處理同行都遇到過同樣的問題：客戶要求熱處理產(chǎn)品硬度值只能在某一個(gè)確定值上，不能有偏差！例如：客戶要求熱處理硬度達(dá)到60HRC，但是產(chǎn)品熱處理之后達(dá)到59HRC或61HRC，就被視為不合格產(chǎn)品。但是，洛氏硬度機(jī)的允許偏差還有1HRC呢！你和他解釋熱處理道理，他會(huì)擺出一副上帝的面孔：你想不想做我的熱處理產(chǎn)品？市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)嘛！熱處理廠家只好硬著頭皮承接，至于熱處理廠家怎么搞好的？同行們肯定能猜測(cè)的出來的！青島豐東熱處理有限公司是豐東股份在山東的控股子公司，是從事商業(yè)熱處理加工、熱處理裝備研發(fā)與制造、熱處理技術(shù)咨詢的專業(yè)

離子滲氮作為強(qiáng)化金屬表面的一種化學(xué)熱處理方法，廣泛適用于鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼及鈦合金等。離子氮化最大的優(yōu)點(diǎn)就是環(huán)保節(jié)能。如今，已經(jīng)被廣泛用于汽車、精密儀器等部件的加工。想要離子氮化達(dá)到好的效果，必須對(duì)設(shè)備有高度的認(rèn)知和要求， 青島豐東熱處理現(xiàn)將離子滲氮成套設(shè)備組成提供如下：1．離子電源離子電源分為直流離子電源和脈沖離子電源，用戶可根據(jù)需要選用。﹝1﹞直流離子電源直流離子電源主要包括整流變壓器﹑可控整流電路﹑L-C振蕩滅弧電路﹑截止反饋電路﹑控制電路。﹝2﹞脈沖離子電源脈沖離子電源是在直流離子電源的基礎(chǔ)上加裝由

在分析真空熱處理工件增碳現(xiàn)象時(shí)，有兩種誤解：第一，認(rèn)為是真空熱處理工件在淬火油中增碳；第二，認(rèn)為是加熱熱室的石墨件造成增碳。其實(shí)，很多情況下不是這兩個(gè)原因，而是加熱熱室的清潔度不高，有大量淬火油在工件進(jìn)出爐、料筐污染、送料小車進(jìn)出帶入熱室，殘留在熱室冷壁上，加熱時(shí)形成揮發(fā)性還原氣氛，對(duì)工件增碳。除了在1050℃高溫以上的溫度直接入油外，1050℃以下的加熱工件油淬火時(shí)，稍做預(yù)冷入油不會(huì)形成明顯的增碳現(xiàn)象。對(duì)加熱室的石墨件等對(duì)工件的增碳情況，也不能排除，但是完全沒有殘留淬火的氣氛嚴(yán)重。真空加熱淬火的增碳現(xiàn)象更為嚴(yán)重的

在機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中，滲碳熱處理后的齒輪作為抗磨損零件被廣泛應(yīng)用，并且齒輪失效與滲碳齒輪熱處理缺陷有關(guān)。下面就齒輪滲碳熱處理過程中常見的硬化層缺陷進(jìn)行分析。滲碳齒輪表層硬化層淺，會(huì)造成表面抗剝落性能降低，降低齒輪使用壽命。這是由于在滲碳過程中，時(shí)間短、溫度偏低、爐內(nèi)有效加熱區(qū)溫度分布不均勻、滲碳熱處理過程中強(qiáng)滲階段及擴(kuò)散階段的碳勢(shì)控制不當(dāng)、裝爐前齒輪未清除油污及裝爐量過多、所留孔隙太小等造成滲碳齒輪硬化層偏淺。另外，齒輪材料及淬火冷卻介質(zhì)選擇不當(dāng)、選擇的齒輪鋼淬透性差及鋼的材質(zhì)太差、淬火介質(zhì)冷卻性能不足，也是造成正常滲

2018年8月15日，濰坊豐東熱處理有限公司迎來山東大學(xué)新一屆機(jī)械專業(yè)的學(xué)生參觀學(xué)習(xí)，青島豐東技術(shù)部李總，常務(wù)副總張總接待了這群朝氣蓬勃的學(xué)子。交代好安全及需要注意的問題后，張總帶領(lǐng)大家參觀了濰坊豐東的現(xiàn)代化車間，認(rèn)識(shí)了包括多用爐，離子氮化爐、正火調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線等先進(jìn)熱處理設(shè)備，了解熱處理工藝過程及典型產(chǎn)品。上兩圖為山大學(xué)子參觀多用爐生產(chǎn)線上圖為可視化控制系統(tǒng)圖為離子氮化生產(chǎn)線帶領(lǐng)大家參觀完濰坊豐東現(xiàn)代化熱處理生產(chǎn)車間后，濰坊豐東張總為大家介紹豐東發(fā)展及人才引進(jìn)計(jì)劃，并期待能有新鮮血液注入豐東大家庭。濰坊豐東熱處理有限

在使用熱鍛模的用戶中，很多人喜歡提出熱鍛模具熱處理后高硬度的要求，甚至要求52—55HRC。小編要負(fù)責(zé)任的告訴大家：這個(gè)觀念是錯(cuò)誤的。熱鍛模具熱處理后高硬度的要求為什么會(huì)出現(xiàn)呢？究其原因，應(yīng)該是某些不規(guī)范的熱處理企業(yè)或某位“大師”在做鍛模對(duì)外熱處理業(yè)務(wù)時(shí)，沒有真正按照鍛模的服役條件來淬火，而是降低淬火溫度、縮短保溫時(shí)間，僅僅滿足用戶的硬度要求。這種硬度值看似符合標(biāo)準(zhǔn)（或規(guī)范）的鍛模硬度范圍，由于沒有考慮紅硬性，在使用時(shí)，鍛模的抗回火能力差，硬度很快就會(huì)降低，用戶對(duì)這種使用過的鍛模

很多委托產(chǎn)品熱處理加工的企業(yè)，曾幾何時(shí)學(xué)會(huì)了要求進(jìn)貨檢驗(yàn)。既然領(lǐng)導(dǎo)提出這個(gè)要求，那么伙計(jì)們就正兒八經(jīng)對(duì)待了，也去買一臺(tái)洛氏硬度計(jì)回來，開始對(duì)熱處理后的產(chǎn)品開始進(jìn)貨檢驗(yàn)了。這些本無可非議，但是他們老是對(duì)熱處理產(chǎn)品檢驗(yàn)不合格！這可忙壞了熱處理公司，怎么會(huì)總出現(xiàn)這樣的問題呢？明明是經(jīng)過檢驗(yàn)合格出廠的，怎么到用戶手中就不合格了呢？公司上下不得其解。對(duì)于產(chǎn)品不合格這種情況，熱處理公司當(dāng)然是嚴(yán)肅對(duì)待，緊急派員去處理！真是不看不知道，一看嚇一跳！原來他們對(duì)熱處理的產(chǎn)品的脫碳層也不去除（加工余量足夠保證加工之后，不會(huì)殘留脫碳層），

在熱處理行業(yè)中，對(duì)于淬火熱處理都有哪些誤區(qū)呢？今天小編就來和大家談一談關(guān)于淬火熱處理誤區(qū)那些事！1、淬火熱處理出來的工件沒有冷到室溫，不能進(jìn)行回火熱處理？有些人認(rèn)為淬火熱處理出來后，還沒有冷卻到室溫時(shí)，不能進(jìn)入回火熱處理工序。實(shí)際上很多鋼種，尤其低、中碳鋼，其馬氏體轉(zhuǎn)變終了點(diǎn)大都高于室溫，冷到室溫時(shí)，反而容易開裂，淬火熱處理出來后就可以盡快轉(zhuǎn)入回火熱處理工序。2、淬火熱處理出來的工件必須帶溫回火？這種做法是不可取的，要根據(jù)鋼種的馬氏體轉(zhuǎn)變點(diǎn)來決定淬火之后的回火前的入爐溫度。為了防止淬火開裂，不能妄加推測(cè)，一概而論的

2018年8月8日，以中國工程院院士、國家制造強(qiáng)國戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)委員、制造業(yè)辦公室首席專家屈賢明院士為組長(zhǎng)的專家組在南京對(duì)江蘇豐東熱技術(shù)有限公司承擔(dān)的國家智能制造新模式應(yīng)用項(xiàng)目——無人化智能熱處理工廠（南京豐東）進(jìn)行了驗(yàn)收。與會(huì)專家聽取了項(xiàng)目實(shí)施情況匯報(bào)，查看了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，審查了項(xiàng)目資料，經(jīng)問詢和討論，認(rèn)為項(xiàng)目已完成了規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)和綜合指標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)使用合理，專家一致同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。無人化智能熱處理工廠通過采用柔性生產(chǎn)系統(tǒng)、智能物流倉儲(chǔ)和信息化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的互聯(lián)與集中監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)

很多了解熱處理的人認(rèn)為熱處理難學(xué)、難做、實(shí)際人才的成長(zhǎng)也不容易。也有人說：熱處理就是把工件燒燒紅，往水里一放，就好了。這么簡(jiǎn)單嗎？既然成為一個(gè)學(xué)科，那肯定不是那么簡(jiǎn)單。如果按照那些“燒燒紅，往水里一放”的人的觀點(diǎn)看待所有問題，那世界就沒有難事了。飛機(jī)一加速度不就上天了嗎？火車一加煤不就跑起來了嗎？飛船甩到太空不就能飛了嗎？電腦一通電不就可以使用了嗎？一座跨海大橋用幾根鋼絲來起來不就行了嗎？按照那些“低價(jià)值”人的觀點(diǎn)，世界萬物都可以用“一…&h