齒輪類零件是減速機的重要組成部件，它們質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響減速機的使用壽命，和安全生產(chǎn)。齒輪加工機床出現(xiàn)和使用以后，嚴(yán)重影響和制約齒輪加工質(zhì)量的瓶頸出現(xiàn)在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝，其中尤以熱處理工藝為重。（1）齒坯鍛造環(huán)節(jié)由于工藝執(zhí)行不嚴(yán)格容易出現(xiàn)內(nèi)部裂紋，在機械加工過程中不易被發(fā)現(xiàn)和檢測，往往工件在成品或半成品時在內(nèi)應(yīng)力的作用下由內(nèi)部裂開造成廢品，產(chǎn)生質(zhì)量事故，此類質(zhì)量問題時有發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格注意。（2）熱處理過程齒輪類零件一般要進(jìn)行兩次以上的熱處理，對齒坯進(jìn)行熱處理的主要目的是清除熱鍛齒坯造成的內(nèi)應(yīng)力，改善齒坯在加

真空回火爐您了解嗎？熱處理設(shè)備小編今天給大家?guī)淼氖钦婵栈鼗馉t的回火介紹，我們一起來學(xué)習(xí)下！回火操作一般可分三類：即高溫回火，指溫度在A1線以下至500℃范圍內(nèi)的回火;中溫回火，指溫度在250一500℃范圍內(nèi)的回火;低溫回火，指溫度在250℃以下的回火。以下是湖南頂立科技相關(guān)技術(shù)人員對真空回火爐的三種回火方式的具體介紹。1、高溫回火的目的是為了獲得回火索氏體或珠光體為主的組織，以得到良好的綜合機械性能(既有較高的硬度、強度，又有較好的塑性、韌性)。所以高溫回火常作為調(diào)質(zhì)工序，(即淬火加高溫回火)此外也可用于不淬火狀

在這么多年的機加工行來，是否您也能感覺到熱處理對精密零件的加工也起著至關(guān)重要的作用，今天想跟大家來談下關(guān)于我們青島豐東熱處理的一些觀點。金屬經(jīng)過熱處理改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)來控制其性能硬度要求的一種金屬熱處理工藝，各型號的金屬材料有不同的性能硬度參數(shù)，要想達(dá)到設(shè)定性能的硬度要求，熱處理工藝至關(guān)重要，普通熱處理易操作成本低，但因加熱過程和冷卻過程中零件暴露在空氣中會造成其表面氧化層脫落尺寸變化很大，要預(yù)留很大精工量才能確保后加工精度要求，尺寸和變形量都難以控制準(zhǔn)確，所以現(xiàn)在很少使用；3.真空熱處理因在真空壯

通常離子氮化爐經(jīng)過長時間的使用磨損之后，會出現(xiàn)一定的漏氣現(xiàn)象。輕微漏氣不會影響正常的工件氮化質(zhì)量，而嚴(yán)重漏氣的話必然會影響工件氮化處理的質(zhì)量，需要我們進(jìn)行檢測漏氣位置，以及維修。下面是青島豐東熱處理整理的離子氮化爐漏氣的檢測方法。真空設(shè)備的檢漏一般采用"分段"檢查的辦法，即一段一段的檢查。第一步：首先將離子氮化爐體與供氣系統(tǒng)分離，目的是分清漏氣是由爐體造成的還是由供氣系統(tǒng)造成的。將進(jìn)氣管與鐘罩分離，然后將進(jìn)氣接頭處封死(可使用我所提供的專用堵頭或真空封泥)。啟動真空泵抽真空，抽到較高真空度(如3

傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對離子滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，與初生態(tài)的氮原子接觸時，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氮特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是最強的氮化物元素，含有0.85～1.5％鋁的滲氮結(jié)果最佳。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因其生成的滲氮層很脆，容易剝落，不適合作為

同樣材料普通淬火：1，里外都硬。2，表面留碳，變色。3，易變形。高頻淬火：1，表層硬，芯不硬。2，外圈硬（齒輪），中間不硬。3，局部硬。4，表面不留碳，不變色。5，不易變形。高頻淬火熱處理是指利用高頻電流對工件進(jìn)行加熱、冷卻，獲得表面硬化層的熱處理方法。由于高頻電流的趨膚效應(yīng)，這種方法只對工件一定深度范圍內(nèi)的表面進(jìn)行強化，而心部基本上保持熱處理前的組織和性能，因而可獲得高強度、高耐磨性和高韌性的綜合體。另外，因是局部加熱，能顯著減少淬火變形，降減能耗。

據(jù)小編所知，滾動軸承鋼熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或滾動軸承鋼，以至浮動粒子進(jìn)行間接加熱。下面就請大家跟隨小編一起來了解一下常用滾動軸承鋼熱處理方法。滾動軸承鋼熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理、局部熱處理和化學(xué)熱處理等。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種滾動軸承鋼采用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，從而具有不同的性能。鋼鐵是

壓鑄模具的表面處理技術(shù)要求較高，近年來各種壓鑄模具表面處理新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，但青島豐東熱處理總結(jié)了一下可以分為三類：（1）傳統(tǒng)熱處理工藝的改進(jìn)技術(shù)；（2）表面改性技術(shù)，包括表面熱擴滲處理、表面相變強化、電火花強化技術(shù)等；（3）涂鍍技術(shù)，包括化學(xué)鍍等。1、傳統(tǒng)熱處理工藝的改進(jìn)技術(shù)傳統(tǒng)的壓鑄模具熱處理工藝是淬火－回火，以后又發(fā)展了表面處理技術(shù)。由于可作為壓鑄模具的材料多種多樣，同樣的表面處理技術(shù)和工藝應(yīng)用在不同的材料上會產(chǎn)生不同的效果。史可夫最近提出針對模具基材和表面處理技術(shù)的基材預(yù)處理技術(shù)，在傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上，對不同的

大家都應(yīng)該知道離子滲氮表面處理工藝能夠提高模具的各種硬度、耐磨、抗咬合力、抗疲勞等性能，同時也能夠提升模具的質(zhì)量和延長模具的使用壽命，是現(xiàn)代化加工技術(shù)中做出了重要貢獻(xiàn)。而且離子滲氮表面處理工藝的速度快、質(zhì)量好、變形小、更環(huán)保等優(yōu)勢在零部件的表面加工上應(yīng)用廣泛。下面青島豐東熱處理有限公司來跟大家講解離子滲氮表面工藝對模具質(zhì)量的影響。當(dāng)然，在離子滲氮處理工藝中的影響因素眾多：電流類型、電流密度、氣體氣氛、氣體壓力、滲氮溫度、加氨技術(shù)、輝光電壓、保溫時刻這些因素都會影響到離子滲氮處理的效果。實驗中不一樣的脈沖電源的條件下

滲碳只能改變零件表面的化學(xué)成分，要使零件獲得外硬內(nèi)韌的性能，滲碳熱處理后還必須進(jìn)行淬火加低溫回火，來改善鋼的強韌性和穩(wěn)定零件的尺寸。根據(jù)工件的成分、形狀和力學(xué)性能等，滲碳后常采用以下幾種熱處理方法。1）直接淬火+低溫回火將零件自熱處理爐中取出直接淬火，然后回火以獲得表面所需的硬度。直接淬火的條件有兩點：滲碳熱處理后奧氏體晶粒度在5-6級以上；滲碳層中無明顯的網(wǎng)狀和塊狀碳化物。20CrMnTi等鋼在滲碳后大多采用直接淬火。2）預(yù)冷直接淬火+低溫回火預(yù)冷的目的是減小兩件變形；使表面的殘余奧氏體因碳化物的析出而減少。預(yù)冷

離子滲氮工藝能夠有效提升鋼鐵零件的滲氮深度和表面硬度，但是如何來檢測滲氮深度及表面硬度呢，下面青島豐東熱處理來給大家分享鋼鐵零件離子滲氮后的硬度檢測方法。首先，檢測滲氮層深度和硬度時，要先在離子滲氮零件上切取試樣，能夠最大程度上保證檢測數(shù)據(jù)的可靠性。在切取時要保證垂直于滲氮層來切取，要保證試樣邊緣沒有倒角，對于表面表面粗糙度有一定的要求，一般在Ra0.255~0.635μm這個范圍之內(nèi)，在取樣之后不允許對樣品作任何磨制、拋光等操作。其次，在檢測時要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB113545-2005中的規(guī)定來確定實驗的檢測力，對

由于離子滲氮在加熱方式上的獨特性及測溫方法上尚不夠完善，容易造成質(zhì)量控制不穩(wěn)定。了解學(xué)習(xí)離子滲氮常見缺陷及解決方法對處理生產(chǎn)中的遇到的問題至關(guān)重要。離子滲氮常見的缺陷及解決方法：缺陷產(chǎn)生原因解決辦法零件局部燒損清洗不干凈；小孔狹縫未屏蔽；操作不當(dāng)，局部大電弧造成。零件清洗干凈，屏蔽小孔狹縫，認(rèn)真操作。表面發(fā)亮由于溫度過低，時間短造成滲氮不足。準(zhǔn)確測溫，記時。表面發(fā)藍(lán)爐子漏氣，氣氛含水量過高造成氧化。檢查漏氣原因，增設(shè)干燥罐。表面發(fā)黑爐內(nèi)含氧量過高，零件油污過多。檢查漏氣原因，增設(shè)干燥管，注意清洗零件。硬度低溫度過高

一、離子氮化與氣體氮化對比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別，也有一定相同性，在操作上有一定的特殊性。（1）二者都涉及到四要素，即工件表面潔凈度，氮化溫度，氨的分解率，滲氮保溫時間。但在以上相同四點的各點上，有一定的區(qū)別，而且因其特異性，在操作上有一些形式的不同，尤其防滲方法存在較大的不同。（2）清洗工件，與氣體氮化大體相同，但對于工件交檢質(zhì)量不構(gòu)成威脅，如果清洗的好，可大大縮短打弧時間，反之只需延長打弧時間，也可以維持工作。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣，但其溫度測量至今尚為一道難題，即熱電偶很難與工件匹配，其顯示

離子滲氮由于加熱和散熱的特點使進(jìn)行處理的零件表面各處溫度是不均勻的。保證零件表面各處溫度一致是保證滲氮質(zhì)量和減小變形的重要因素。因此，合理的裝爐至關(guān)重要。從溫度均勻性考慮對裝爐提出如下要求：①同爐零件最好是相同的零件，如果是多種零件混裝，則各種件的表面積和重量之比應(yīng)接近。表面積越大獲得的能量越大，重量越輕則升到滲氮溫度所需的熱量越少。在裝爐時切忌把內(nèi)外圓都滲氮的件和僅有外圓滲氮的件同爐處理，否則他們的溫度會相差數(shù)十度甚至上百度。②材質(zhì)不同或表面光潔度相差懸殊的零件，即使它們的表面積/重量相同或接近，同爐處理也往往溫

離子轟擊爐是把氣體輝光放電的試驗裝置變?yōu)楣I(yè)生產(chǎn)所需的設(shè)備，離子滲氮就是其中的一例。它是利用輝光放電形成等離子體在金屬表面進(jìn)行滲氮處理。     離子轟擊處理過程大致分為以下幾部分:(1)利用輔助加熱源的熱輻射加熱工件，使工件上的油脂及其他揮發(fā)性物質(zhì)汽化后被真空泵排出爐外，這一步只針對帶輔助加熱雙熱源離子氮化爐。(2)離子清潔。借助離子轟擊，將工件表面上的油脂及臟污物質(zhì)轟擊出工件表面，使工件表面清潔。(3)活化表面。利用滲劑中分解的氫或凈氫，在直流電場中電離成正離子

H13鋼是目前國內(nèi)外廣泛使用的熱作模具鋼。為充分發(fā)揮材料性能潛力并獲得特殊性能和最大經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，對H13模具鋼進(jìn)行離子滲氮處理，是綜合提高模具壽命的關(guān)鍵。H13模具鋼因其具有良好的熱硬性、紅硬性、較高的韌性和抗熱疲勞性能，廣泛應(yīng)用于鋁合金的熱擠壓模和壓鑄模。H13鋼中有較多的Cr、Mo等元素，氮化時能生成豐富穩(wěn)定的氮化物并使其彌散分布，有利于提高H13鋼熱作模具的耐磨性、耐蝕性、抗粘結(jié)性及抗熱疲勞性能。試驗表明，在520℃左右對H13鋼進(jìn)行離子滲氮處理?？梢缘玫阶罴训臐B氮層組成及表面硬度。表面化合物層厚度可達(dá)6u

在離子氮化處理工作中一定要把握以下工藝才能夠有好的氮化效果，離子氮化工作中的有哪三大注意事項？首先，在裝爐之前應(yīng)該將工件清洗干凈和擦干，在裝爐過程中一定要保證工件擺放很均勻，而且保證每個工件的陰陽極有30mm以上的距離。能夠防止兩極之間過近電流密度過大，讓工件局部溫度過高導(dǎo)致氮化不均，而且電流過于密集的話還會產(chǎn)生定點弧光等電焊效果。其次，在保溫和升溫工作，先將通氣閥關(guān)閉之后將冷卻水放進(jìn)真空泵，將蝶形閥打開之后，爐內(nèi)溫度緩慢升高的同時也要逐漸加大供氨量。到工件達(dá)到指定溫度之后，一定要保證電流、爐內(nèi)抽氣率、供氨量這三都

青島豐東熱處理的離子滲氮技術(shù)作為一種比較先進(jìn)的熱處置技術(shù)具有滲氮質(zhì)量高、滲氮均勻安穩(wěn)、具有節(jié)能減耗等優(yōu)勢被現(xiàn)代工業(yè)中廣泛應(yīng)用。下面我們就介紹幾種工件的離子滲氮的分外處置。1、不銹鋼零部件的有些離子滲氮對需要滲氮的不銹鋼工件選用離子滲氮分外有用。由于輝光放電的離子轟擊作用,能夠根除表面的鈍化膜,因而工件滲氮前無需進(jìn)行分外去鈍化膜處置。此外,對需有些滲氮的不銹鋼工件可方便地用機械屏蔽辦法解決非滲部位的防滲。為此,需有些滲氮的不銹鋼汽車零件常選用離子滲氮強化表面,常見材料有304、316L,Cr13型鋼等。某核電站控制閥

在對工件進(jìn)行熱處理時，操作工人很容易忽略預(yù)熱這一步驟，但這一步對于工件離子滲氮處理質(zhì)量有重要關(guān)系，下面小編來跟大家講解熱處理之預(yù)熱的重要性：經(jīng)預(yù)熱后，由于工件心部是熱的，加熱時工件，心部到溫的時間就比較短，高溫加熱時間也比較短。如果工件不經(jīng)預(yù)熱，工件心部是冷的，加熱工件時，心部到溫的時間就比較長，高溫加熱時間就比較長。 或者說，經(jīng)預(yù)熱的工件，在加熱時的加熱系數(shù)比不預(yù)熱的要小。 當(dāng)溫度超過一定限度時，加熱溫度越高，停留時間越長，變形越大。這就是所謂“高溫停留的變形”。單件或者少量件感應(yīng)正火代替

    為了保證離子氮化工件心部具有必要的力學(xué)性能（也稱機械性能），消除加工過程中的內(nèi)應(yīng)力，減少氮化變形，為獲得良好的滲氮層組織性能提供必要的原始組織，并為機械加工提供條件，零件離子氮化前必須進(jìn)行不同的預(yù)先熱處理。