精密復(fù)雜模具發(fā)生變形，我們都不希望看到，但是這種情況是不可避免的，我們只要掌握其變形規(guī)律，分析其產(chǎn)生的原因，采用不同的方法進(jìn)行預(yù)防模具的變形是能夠減少的，也是能夠控制的。通常對精密復(fù)雜模具的熱處理變形，我們可以參考以下方法。    (1)合理選材。對精密復(fù)雜模應(yīng)選擇材質(zhì)好的微變形模具鋼(如空淬鋼)，對碳化物偏析嚴(yán)重的模具鋼應(yīng)進(jìn)行合理鍛造并進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理，對較大和無法鍛造模具鋼可進(jìn)行固溶雙細(xì)化熱處理。    (2)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理，厚薄不要太懸殊，形狀要對

熱處理加工能夠利用電磁感應(yīng)在工件內(nèi)產(chǎn)生渦流，將工件加熱，在生產(chǎn)中應(yīng)用極為廣泛。熱處理加工后的工件與原工件相比具有以下變化:1。工件經(jīng)過熱處理加工后，疲勞強(qiáng)度大大提高，缺口敏感性下降;2。工件經(jīng)過高、中頻感應(yīng)加熱表面淬火后，表面硬度會比普通淬火高2~3HRC;3。工件經(jīng)高頻淬火后，由于淬硬層馬氏體晶粒細(xì)小、碳化物彌散度高、以及硬度比較高、表面應(yīng)壓力高等綜合作用，耐磨性比普通淬火要高。合金鋼經(jīng)過熱處理加工后，部分馬氏體會發(fā)生轉(zhuǎn)變，形成硬組織。為了消除這種不良組織，淬火時，需比正常溫度高20℃左右。

耐高壓玻璃、耐高溫玻璃、各種玻璃一般來說，退火玻璃比淬火玻璃的化學(xué)穩(wěn)定性高。這是由于退火玻璃比淬火玻璃的密度大，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造對比緊密的緣由?？墒?，玻璃經(jīng)淬火后，外表處于很高的壓應(yīng)力狀況，對外表的疏松構(gòu)造有抵消效果。為此淬火程度高的玻璃，其化學(xué)穩(wěn)定性有或許高于退火玻璃。退火有明焰和暗焰兩種辦法。前者是指玻璃制品在爐氣中進(jìn)行退火，此刻玻璃外表的堿金屬氧化物能與爐氣中的酸性氣體（主要是SO2）所中和，而構(gòu)成“白霜”（主要成分為硫酸鈉），通稱為“硫霜化”，當(dāng)“白霜&r

目前工業(yè)應(yīng)用的傳動齒輪，根據(jù)其服役條件，熱處理主要有調(diào)質(zhì)、感應(yīng)淬火、滲氮和滲碳四大工藝。滲碳齒輪具有較好的綜合力學(xué)性能，但是滲碳過程復(fù)雜，齒輪淬火畸變大，耗能大。深層滲氮齒輪以它自身的優(yōu)勢正在部分替代滲碳齒輪，實現(xiàn)制造高效能齒輪和克服滲碳淬火諸多缺陷。傳動齒輪的服役壽命和可靠性，主要取決于齒輪的疲勞抗力，即齒輪的彎曲疲勞壽命和接觸疲勞壽命。常規(guī)滲碳齒輪表面硬度較低（62-63HRC），耐磨性差，接觸疲勞強(qiáng)度偏低，由于滲碳層較深，心部硬度較高（36-42HRC），因此彎曲疲勞強(qiáng)度較高，能滿足一般齒輪的服役要求，但是滲

2015年12月5日，青島豐東熱處理參加在臺中中興大學(xué)舉行的第五屆海峽兩岸金屬熱處理論壇。海峽兩岸金屬熱處理論壇由全國熱處理學(xué)會和臺灣金屬熱處理學(xué)會共同創(chuàng)辦。該論壇的成功舉辦，促進(jìn)了海峽兩岸熱處理學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的交流和合作，推動了兩岸材料熱處理和表面工程領(lǐng)域的科學(xué)研究和應(yīng)用開發(fā)，還加深了兩岸同行的鄉(xiāng)情、友情。公司總經(jīng)理吳俊平先生作了題為“豐東離子滲氮技術(shù)”的技術(shù)報告，并與其他與會代表進(jìn)行了深入的技術(shù)交流互動，其演講得到了海峽兩岸熱處理學(xué)會同行的好評。

公元前14~11世紀(jì)的殷代時期，在金箔錘制過程中已采用了退火處理。白口鑄鐵柔化退火工藝的創(chuàng)始也不晚于戰(zhàn)國初期(公元前5世紀(jì))，這是中國古代熱處理技術(shù)的一項重大發(fā)明。戰(zhàn)國后期(公元前3世紀(jì))已對熟鐵進(jìn)行滲碳淬火。西漢以來，淬火工藝較普遍地得到應(yīng)用。退火河南殷墟出土的殷代金箔，經(jīng)金相分析可知，是經(jīng)過再結(jié)晶退火處理的，其目的是消除金箔冷鍛硬化。1974年洛陽市出土的春秋末期戰(zhàn)國初期的鐵錛經(jīng)過脫碳退火，使白口鑄鐵表面形成一層珠光體組織，以提高韌性。同時出土的鐵鏟是經(jīng)過柔化退火的可鍛鑄鐵件。20世紀(jì)50年代山東薛城出土的西漢

目前工業(yè)應(yīng)用的傳動齒輪，根據(jù)其服役條件，熱處理主要有調(diào)質(zhì)、感應(yīng)淬火、滲氮和滲碳四大工藝。滲碳齒輪具有較好的綜合力學(xué)性能，但是滲碳過程復(fù)雜，齒輪淬火畸變大，耗能大。深層滲氮齒輪以它自身的優(yōu)勢正在部分替代滲碳齒輪，實現(xiàn)制造高效能齒輪和克服滲碳淬火諸多缺陷。傳動齒輪的服役壽命和可靠性，主要取決于齒輪的疲勞抗力，即齒輪的彎曲疲勞壽命和接觸疲勞壽命。常規(guī)滲碳齒輪表面硬度較低（62-63HRC），耐磨性差，接觸疲勞強(qiáng)度偏低，由于滲碳層較深，心部硬度較高（36-42HRC），因此彎曲疲勞強(qiáng)度較高，能滿足一般齒輪的服役要求，但是滲

工件如何獲得性能優(yōu)異之微細(xì)波來體結(jié)構(gòu)？退火處理會使鋼材變軟，淬火處理會使鋼材變硬，相比較之下，如施以正?；幚恚瑒t可獲得層狀波來鐵組織，可有效改善鋼材的切削性及耐磨性，同時又兼具不會產(chǎn)生裂痕、變形量少與操作方便等優(yōu)點。然而正?；幚硎潜容^難的一種熱處理技術(shù)，因為它采用空冷的方式冷卻，會受到許多因素而影響空冷效果，例如夏天和冬天之冷卻效果不同、工件大小對空冷速率有別、甚至風(fēng)吹也會影響冷卻速率。因此正?；幚硪褂酶鞣N方法來維持均一性，可利用遮陽、圍幕、坑洞、風(fēng)扇等。正?；幚砼c退火處理之差異正?；幚砭S加熱至A3點或

2015年11月26日，我公司為河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司制造的等離子滲氮設(shè)備完成預(yù)驗收，順利裝車發(fā)貨。河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司，前身是河南柴油機(jī)廠，始建于1958年5月，是我國“一五”期間156項重點項目之一，新中國第一個高速柴油機(jī)廠，中國船舶行業(yè)唯一的艦船用高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠，中國船舶重工集團(tuán)公司（CSIC）成員單位，國家重點保軍企業(yè)。此次客戶從青島豐東熱處理訂購的等離子滲氮設(shè)備使用新一代全逆變電源，最高頻率20khz；外置加熱器，分區(qū)對流加熱，升溫速度快；采用保溫式爐體，熱能

模具鍛造余熱形變熱處理新工藝被逐漸熟知，大部分模具終鍛溫度在850℃左右，最后一火鍛造成形后，不是緩冷，而是快冷淬火，然后再高溫回火或球化退火。熱處理可以提高模具的壽命，更好地服務(wù)大眾。模具熱處理分預(yù)備熱處理、最終熱處理、表面強(qiáng)化三大部分。真空熱處理加工的冷沖模具變形較小、很少發(fā)生線切割開裂、磨裂的現(xiàn)象。壓鑄模采用先進(jìn)的工藝方法，在一定程度上減少模具的龜裂以及使用中粘模的現(xiàn)象。目前國內(nèi)外都在設(shè)法采用更先進(jìn)的真空熱處理手段來提高模具的性能延長模具的使用壽命。而真空熱處理則是模具熱處理中較先進(jìn)的方式之一。所以從模具熱處

工件的熱處理畸變，按其產(chǎn)生時期來分，有淬火時產(chǎn)生的畸變（即淬火畸變）和熱處理后放置時間內(nèi)產(chǎn)生的畸變（即時效畸變）。按產(chǎn)生畸變的形式可分為：形狀畸變（幾何形狀的翹曲、扭曲、彎曲）和體積畸變（體積的脹縮）。然而，實際上這兩種形式的畸變很少單獨存在，由于鋼材成分、工件加工形狀差異和工藝操作等因素影響，上述兩種形式經(jīng)常同時發(fā)生。1.形狀畸變熱處理時工件形狀的變化是由于內(nèi)應(yīng)力和外應(yīng)力綜合作用形成的，在加熱和冷卻過程中工件的各部分溫度有差異，熱脹冷縮不均和組織轉(zhuǎn)變不同時，內(nèi)部就產(chǎn)生了內(nèi)應(yīng)力。形狀復(fù)雜、截面尺寸相差大、尺寸大的工

1、一分為二：材料不同、設(shè)備不同、工藝參數(shù)不同，熱處理后的組織和質(zhì)量也不同。即使材料牌號、設(shè)備、工藝參數(shù)都相同，由于化學(xué)成分含量上下限、熱處理溫度上下限、保溫時間上下限不同，熱處理后的組織和質(zhì)量也會不同。即使化學(xué)成分含量上下限、熱處理溫度上下限、保溫時間上下限都相同，由于熱處理前期的冷熱加工的工藝、質(zhì)量、組織等不同，熱處理后的組織和質(zhì)量也同樣會不同。因此，出現(xiàn)問題后要具體問題具體分析，即要一分為二。2、兩個圖：Fe-C相圖、C曲線。Fe-C相圖是跟鋼鐵打交道的必備知識，C曲線是鋼加熱后冷卻的組織轉(zhuǎn)變圖，這兩個圖是熱

離子滲氮后零件的“腫脹”實際上是零件尺寸變化的一種表現(xiàn)形式。尺寸變化是由于滲氮時工件表面吸收了大量的氮原子，生成各種氮化物或工件表層原始組織的晶格常數(shù)增大所致，宏觀上則表現(xiàn)為表層體積的略微增加。離子滲氮后零件的“腫脹”是一種普遍現(xiàn)象。各種氮化方法（氣體氮化、液體氮化和離子氮化）處理后的零件或多或少總會存在一定的“腫脹”。但應(yīng)該說明的是：離子滲氮后零件的“腫脹量”較其它氮化方法要小。這是因為：離子滲氮中的“陰極

熱處理操作的一般安全要求1.操作前，首先要熟悉熱處理加工工藝規(guī)程和所要使用的設(shè)備。2.操作時，必須穿戴好必要的防護(hù)用品，如工作服、手套、防護(hù)眼鏡等。3.在加熱設(shè)備和冷卻設(shè)備之間，不得放置任何妨礙操作的物品。4.混合滲碳劑、噴砂等就在單獨的房間中進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)置足夠的通風(fēng)設(shè)備。5.設(shè)備危險區(qū)（如電爐的電源引線、匯流條、導(dǎo)電桿和傳動機(jī)構(gòu)等），應(yīng)當(dāng)用鐵絲網(wǎng)、柵欄、板等加以防護(hù)。6.熱處理用全部工具應(yīng)當(dāng)有條理地放置，不許使用殘裂的、不合適的工具。7.車間的出入口和車間內(nèi)的通路，應(yīng)當(dāng)通行無阻。在重油爐的噴嘴及煤氣爐的澆嘴附近，

折彎機(jī)模具的硬度都在45°-48°之間。有高頻淬火和整體真空淬火兩種熱處理方式。高頻熱處理的折彎機(jī)模具只有刀口表面有硬度深入大概5mm的樣子，這種高頻熱處理的折彎機(jī)模具只適合壓薄板鋁板，這種折彎機(jī)模具處理方式較為簡單，價格也比較合適，如果壓薄板的話，還是建議選高頻處理的折彎機(jī)模具，比較經(jīng)濟(jì)實惠。整體熱處理的折彎機(jī)模具整體強(qiáng)度要好很多，不易變形。整體硬度都很均勻，在折彎機(jī)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理的情況下，整體熱處理的折彎機(jī)模具要比高頻處理的折彎機(jī)模具使用壽命要高好幾倍。但加工工藝要比高頻處理的折彎機(jī)模具要負(fù)

青島豐東生產(chǎn)的立式外輔助加熱式離子氮化爐主要適用于合金結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼、不銹鋼、球鐵、粉末冶金等材料的離子滲氮、離子氮碳共滲。豐東立式外輔助加熱式離子滲氮爐采用立式爐體，保溫式爐體，爐膽采用馬弗結(jié)構(gòu)，頂部配有攪拌風(fēng)扇，實現(xiàn)爐內(nèi)充氮對流加熱。加熱器布置在爐膽外部，分區(qū)加熱。每個區(qū)配有獨立的冷卻系統(tǒng)，溫度分區(qū)調(diào)節(jié)。爐內(nèi)雙熱電偶，實時多點監(jiān)控。爐內(nèi)壓力雙閉環(huán)自動控制，模擬量比例調(diào)節(jié)，壓力無波動。配備多路氣體，流量采用質(zhì)量流量計精確控制。電源采用20KHz高頻脈沖電源，配備專業(yè)工業(yè)控制計算機(jī)及專家模擬軟件，滲氮過程自動控制，

今天小編給大家?guī)淼氖荊Cr15鋼的熱處理工藝介紹，一起來了解一下！GCr15鋼相變點為：AC1745℃、Accm900℃、Ar1700℃、Ms235℃。GCr15鋼的始鍛溫度為1050~1100℃，終鍛溫度為800~850℃，鍛造后空冷至700℃，在砂中冷卻或坑中冷卻。序號熱處理工藝工藝參數(shù)硬度要求工藝特點1不完全退火加熱770~790℃，保溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷187~229HBSAc1745℃，Accm900℃，加熱溫度應(yīng)Ac1~ Accm在之間2等溫球化退火加熱770~790℃，680~700℃

2015年11月11日，青島豐東熱處理迎來青島科技大學(xué)金屬與熱處理專業(yè)的同學(xué)來公司參觀訪問，并對熱處理車間進(jìn)行參觀。青島科技大學(xué)是原化學(xué)工業(yè)部直屬重點高校，省屬綜合性科學(xué)技術(shù)大學(xué)。是一所以工為主，理、工、文、經(jīng)、管、醫(yī)、法、藝等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以材料學(xué)、化學(xué)工程、應(yīng)用化學(xué)、機(jī)械工程、自動化、信息與計算機(jī)為特色學(xué)科的多科性省屬重點大學(xué)，是國家“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校，是“山東特色名校工程”應(yīng)用基礎(chǔ)型特色名校重點建設(shè)大學(xué)。青島豐東熱處理作為青島科技大學(xué)教學(xué)基地，雙方將

一般零件進(jìn)行離子滲氮處理時往往不需要工夾具或只需極簡單的工夾具。例如齒輪滲氮時只需將它直接放在陰極盤上；氣缸套只要在下面墊三根支柱將其架在陰極盤上即可。但有時為了下列目的也可設(shè)計制造一些簡單的工夾具。1.為了增加裝爐量，有效利用爐膛空間。如耐磨合金密封環(huán)、滾珠螺母回珠器等。2.零件上下端面都需要滲氮，為解決在爐中放置方式，如壓縮機(jī)閥片。3.為便于裝爐，保證一摞零件能碼得垂直同心，如齒輪。4.為防止產(chǎn)生輝光集中的窄縫。5.為便于檢驗試樣，并保證試樣和零件的滲氮條件相似。6.局部滲氮的屏蔽件。7.吊裝零件的吊具。8.為

零件在進(jìn)行離子滲氮時有許多需要注意的事項，忽視它們將會給操作帶來困難，使之無法進(jìn)行下去，或者滲氮質(zhì)量達(dá)不到預(yù)定要求，更嚴(yán)重的是可能造成零件報廢和設(shè)備損壞。在以下一些情況下需要進(jìn)行局部防護(hù)再進(jìn)行離子滲氮。1.滿足機(jī)械性能要求。當(dāng)承受外力時，零件上某些產(chǎn)生應(yīng)力集中的部位可能會遇到不能承受的峰值應(yīng)力，而又不能通過局部塑性變形降低該峰值應(yīng)力，從而過早地形成裂紋。因此，零件上易形成應(yīng)力集中的部位滲氮時應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。如高負(fù)荷軸類和曲軸等零件上的螺紋孔和油孔。此外，只有通過塑性變形才能達(dá)到滿荷的機(jī)械連接構(gòu)件（螺紋等）；具有完全滲透